Legenda o letečem Holandcu

Leteči Nizozemec je ladja duhov, ki je obsojena na večno plutje po oceanih in nikoli ne more pristati na obali, srečanje s to strašno jadrnico pa vedno obljublja strašne težave. Zgodba pravi, da se pojavi le v nevihtni noči ...
Na vso moč se trudi približati želeni obali, a takoj ko se to zgodi, ladja izgine, kot da je nikoli ni bilo. Razlog je strašno prekletstvo, ki je bilo nad njim ...
Torej kaj se je zgodilo? Prej je bil Flying Dutchman navadna nizozemska jadrnica, ki je mirno plula po vodah različnih oceanov. Toda nekega dne, leta 1641, ko je bila ladja na poti iz nizozemskih kolonij Vzhodne Indije v Evropo, je njen kapitan Van Straaten na krov vzel več potnikov. Med njimi je bil tudi mladi lepo dekle(ona je, mimogrede, potovala s svojim zaročencem), ki ji je bil kapitan ladje zelo všeč. Strast je popolnoma zajela norca: Van Straaten ni vedel, kaj počne, ubil mladi mož, nato pa deklici, ki ga je očarala, povedal, da bo sam prevzel mesto njenega ženina. Vendar deklica ni delila njegovih načrtov za prihodnost in se je, češ da želi biti s svojim ljubljenim za vedno, vrgla čez krov.

Kapitan je popolnoma nor od neuslišane ljubezni! In potem je po sreči ladjo zajelo hudo neurje. Zgodilo se je blizu rta Dobro upanje, v krajih, ki so znani po orkanskih vetrovih in močnih tokovih. Vsi mornarji so razumeli, da se morajo vrniti in počakati na nevihto na mirnem mestu, skupaj s potniki so začeli prositi Van Straatena, naj to stori. Toda on, napihnjen od alkohola, se je odločil, da mu je vseeno. Zbral je ekipo in rekel, da čeprav so vsi pred njim poginili v neurju v teh zloveščih vodah, bo naredil vse, da obide Rt dobrega upanja! Vsi so ga prosili, naj se jih usmili in se obrne nazaj, toda Van Straaten je, jezen na vse, samo preklinjal in grozil s pobojem tistim, ki se ne bodo postavili na njegovo stran. Na ladji je izbruhnil nemir - kapitan je brez kapljice obžalovanja ustrelil vse pobudnike. Ostalim pa je rekel, da nihče ne bo zapustil ladje, dokler ne zaokroži rta, tudi če bo trajalo večno plovbo. Ali stvarniku te besede niso bile všeč in je preklinjal kapitana in njegovo ladjo, ali pa iz kakšnega drugega razloga, toda v tistem trenutku se je dvignil ogromen val in pogoltnil ladjo z vsemi na krovu. Očitno je, da je kapitan kriv nesramnosti, umora in, kar je najpomembneje, ponosa: verjel je, da se lahko sam kosa z močnimi silami narave in se ne zanaša na božjo pomoč.

Tako so Van Straaten, njegova posadka in potniki postali nesmrtni. Pravijo, da ima kapitan enkrat na deset let priložnost, da se izkrca. Odide na kopno, da bi si našel novo nevesto. In takoj, ko bo dekle iskreno ljubilo tega prevzetnega ponosnega moža in morilca ter se z njim poročilo, bo prekletstvo odpravljeno in vsi ujetniki ladje duhov se bodo lahko vrnili na svoje domove. Leteči Holandec medtem že nekaj stoletij pluje po oceanih in ne more pristati na obali.

Od takrat se je Leteči Holandec začel pojavljati med nevihtami, še posebej pogosto pa ga opazimo v bližini Rta dobrega upanja. V teh zemljepisnih širinah je vsaka ladja, ki jo ujame nevihta, skoraj zagotovo obsojena na propad. A grozljive zgodbe o ladji duhov, nad katero je viden svetleč halo, in njenem norem kapitanu, popolnoma paničnih vraževernih mornarjih.

Izjemen "Leteči Holandec" že več kot 400 let straši vraževerne mornarje po vsem svetu. Že samo omemba te ladje med potovanjem je veljala za slab znak, da ne omenjamo neposrednega srečanja z njo na odprtem oceanu. To je najbolj znana ladja duhov, kar jih je bilo kdaj opisano v človeški zgodovini.

"Leteči Nizozemec"

Pod črnimi jadri, dvignjenimi tudi v najhujšem viharju, ladja z napol gnilim trupom samozavestno lebdi na vodi. Kapitan stoji na mostu blizu krmila. Obsojeno gleda samo naprej, ne da bi opazil mornarje okoli sebe - zelo pisane like v obliki okostnjakov v starih cunjah. Ekipa samozavestno upravlja jadra, ne da bi se ozirala na nevihto. Takole srečanje z Letečim Holandcem opisujejo še živeči očividci.

Vrstam te posadke se običajno pridruži kapitan izgubljene ladje. Še več, več visoka stopnja gnusoba pokojnika za časa življenja mu daje večjo možnost, da konča na Letečem Holandcu.

Bistvo prekletstva Letečega Holandca

V skladu s prekletstvom celotna posadka ladje s kapitanom na čelu ne more pristati na obali. Ti ljudje so obsojeni na večno tavanje po morjih. Člani posadke jadrnice se preklinjajo svojo nesrečno usodo in se maščujejo vsem prihajajočim ladjam. Dolga stoletja so sejali smrt in uničenje.

Najpogosteje "Letečega Nizozemca" srečamo ravno na rojstnem kraju legende - v bližini Rta dobrega upanja. Ta morski duh je povzročal nepremostljive težave vsem, ki so poskušali obiti rt.

Priložnost za konec prekletstva

To prekletstvo je mogoče odstraniti. V ta namen se sme kapitan ladje izkrcati enkrat na deset let. Prosto lahko izbere katero koli pristanišče na svetu ali zaliv, ki mu je všeč. Ponoči mora najti globoko verno žensko, ki se bo strinjala, da se poroči z njim. Samo izpolnjevanje tega pogoja bo prekletstvo razbilo. V nasprotnem primeru se bo ladja duhov spet odpravila na neskončno potovanje.

Kje se je vse začelo?

Zgodovina "Letečega Nizozemca" se je začela v daljnem 17. stoletju. Spodbuda za ustvarjanje mita o nenavadni ladji je bila zgodba nizozemskega kapitana Philipa Van der Deckena. Različni viri ponujajo več možnosti za ime kapitana.

Legenda o "Letečem Nizozemcu" pravi: na ladji, ki je plula od obale Vzhodne Indije pod nadzorom kapitana Philipa Van der Deckena, je bil mlad par. Na njihovo žalost se je kapitan odločil, da deklica postane njegova žena. Ubil je mladeniča in se ponudil za bodočega moža. Nesrečnica je izbrala smrt v valovih razburkanega morja.

To ni prav nič vplivalo na kapitanove načrte in nadaljeval je pot proti Rtu dobrega upanja. Močna nevihta in močan tok ladji nista dovolila, da bi obšla rt. Vsi poskusi posadke, da bi prepričali kapitana, naj počaka na nevihto, so bili neuspešni. Poleg tega sta navigator in eden od mornarjev z življenjem plačala ponudbo za vstop v zaliv, ki je varen za ladjo.

Kapitan je imel nespametnost, da je izrekel usodne besede o svoji pripravljenosti, da se bo vsaj celo večnost boril z morjem, a je obšel nesrečni rt. Prav oni so postali prekletstvo, pod katerega ni padel samo kapitan, ampak tudi celotna posadka Letečega Nizozemca. Izkazalo se je, da je Philip Van der Decken sam postal vzrok za njegove nesreče.

Druge različice videza Letečega Nizozemca

To je bil osnovni mit. "Leteči Nizozemec" bi se lahko z vsemi posledicami pojavil iz drugih razlogov:

• Kapitan je zavpil, da bo skušal obiti Rt dobrega upanja vsaj do drugega prihoda. Na bogokletno izjavo so nebesa odgovorila: "Tako bo - plavajte."
• Med hitenjem domov je posadka prekršila nenapisano pravilo vseh mornarjev - priskočiti na pomoč umirajoči ladji.
• Kapitan se je neuspešno igral za lastno dušo s hudičem pri kockah.
• Zaradi hude bolezni, ki je prizadela posadko, ladje niso spustili v nobeno pristanišče in vsi so umrli.
• Leteči Holandec se je srečal z gusarsko ladjo duhov Kenaru in jo premagal, a skupaj z zmago prejel tudi prekletstvo.
• Kapitan je hudiču obljubil svojo dušo za priložnost, da obhodi nesrečni rt; plačilo za izpolnitev njegove želje je bilo večno tavanje po morjih in oceanih.

Vzroki za nastanek legende

Morje je že od nekdaj privabljalo ljudi, obetalo avanture in neznane dežele. Na tisoče ladij je izplulo. Posebno burna je bila plovba v 16. in 17. stoletju. Vsem ni bilo usojeno, da se vrnejo v domače pristanišče.

Ne da bi videli trupla mrtvih mornarjev, njihovi svojci niso hoteli verjeti v najhujše. Najbolj fantastične zgodbe so bile izmišljene, da bi opravičili "prebežnike". Lažje je bilo misliti, da se zaradi nekih neverjetnih okoliščin (ladja duhov ni hotela izpustiti) preprosto ne morejo vrniti domov.

Logične razlage

Niso vsi verjeli, da se je Leteči Nizozemec - ladja duhov - pojavil zaradi norosti ene osebe ali kletvic.

Obstaja več logičnih, z vidika strokovnjakov, razlag za pojav ladij duhov.

Prvič, to je morda fenomen Fata Morgana. Pojav fatamorgane na površini vode ni tako redek. In svetleči halo okoli ladje ni nič drugega kot luči svetega Elma.

Drugič, različica o boleznih na ladjah ima tudi pravico do obstoja. Rumena mrzlica, ki jo prenašajo komarji, bi zlahka izbrisala posadko na odprtem morju. Neobvladljiva ladja s trupli mrtvih mornarjev na krovu je bila seveda neprijeten prizor in je ogrožala varnost ladij.

Dejansko se je tak primer zgodil leta 1770. Na eni od ladij se je začela epidemija neznane smrtonosne bolezni. Poskusi posadke, da bi pristali na obali, so bili neuspešni. Niti eno pristanišče na Malti, v Angliji ali Španiji ni dalo ladji dovoljenja za privez na njeni obali. Ekipa je bila obsojena na počasno umiranje.

Srečanje z "okuženo" ladjo je lahko usodno za vsako ladjo. Navsezadnje bi se bolezen lahko razširila prek predmetov ali prek istih komarjev na člane druge posadke. Tako se je uresničila strašna kletvica o skorajšnji smrti po srečanju z Letečim Nizozemcem.

Tretjič, vedno bolj priljubljena postaja Einsteinova teorija relativnosti, po kateri ima naša realnost množico vzporednih svetov. Nenavadne ladje se pojavljajo skozi začasna ali prostorska pristanišča in sodobne ladje izginejo brez sledu.

To teorijo lahko potrdi primer kralja premoga Donalda Dukesa iz Nove Mehike. Avgusta leta 1997 je med potovanjem na svoji jahti (v bližini arhipelaga Bohemian Islands) srečal jadrnico.

Po videzu je ladja pripadala času 17. stoletja, na krovu so bili jasno vidni ljudje v čudnih oblačilih. Videli so tudi jahto in niso bili nič manj presenečeni. Nekaj ​​trenutkov pred neizogibnim trčenjem je jadrnica preprosto izginila v zraku. Predlagali so, da se je ladja "izgubila" v vzporednih svetovih.

Leta 1850 je na obali ameriške zvezne države Roy Island pred prebivalci, zbranimi na obali, ladja "Sea Bird" pod polnimi jadri šla naravnost do obalnih grebenov. V zadnjem trenutku je močan val odnesel ladjo čez skale in jo spustil na obalo. Med pregledom ladje niso našli niti ene osebe. Sledi njihove nedavne prisotnosti so bili opazni povsod: kotliček je vrel na štedilniku, v kabinah je bilo še čutiti vonj po tobaku, krožniki so bili postavljeni na mizo, vsi dokumenti in pribor so bili na svojem mestu.

Četrtič, akademik V. Shuleikin je že v tridesetih letih prejšnjega stoletja predstavil različico o pojavu nizkofrekvenčnih ultrazvočnih vibracij med nevihtami z močnimi vetrovi. Človeško uho jih ne sliši, vendar lahko ob dolgotrajni izpostavljenosti povzročijo smrt. Pri frekvenci 7 Hz človeško srce ni sposobno prenesti takšne obremenitve.

Nerazumna tesnoba zaradi nihanj, celo do norosti, lahko privede do paničnega bega ljudi z ladje. To pojasnjuje, zakaj najdemo popolnoma nedotaknjene ladje brez ene same osebe na krovu.

Toda nekateri znanstveniki so videli še en razlog za smrt mornarjev. To je že peta različica razvoja dogodkov. Povsem možno je, da so se člani posadke preprosto zastrupili z mesom zaspane ribe. Vsebuje halucinogene. V večini primerov povzročajo nočne more halucinacije. Pod vplivom strahu in nore želje, da bi zapustili strašni kraj, mornarji spustijo čolne in pobegnejo z ladje.

V Karibskem morju leta 1840 so našli zapuščeno majhno ladjo Rosalie. Polni tovorni prostori so takoj zavrnili teorijo o piratskem napadu. Kaos na palubi je bil dokaz, da so ljudje v paniki zapuščali ladjo. Podatkov o posadki ni bilo mogoče pridobiti.

Šestič, po besedah ​​angleškega pesnika in znanstvenika Fredericka Williama Henryja Myersa je fenomen Letečega Nizozemca mogoče razložiti z izkušnjo nekaterih oblik zavesti o svoji smrti in zmožnostjo telepatskega projiciranja podob za žive ljudi. Materialni svet pa jih dojema kot duhove, pa naj gre za podobe posameznih ljudi ali ogromnih jadrnic.

Obstaja veliko različic, vendar skrivnost Letečega Nizozemca še vedno nima jasne razlage. Plavajoče ladje, od majhnih zasebnih jaht do ogromnih ladij, ki so jih posadke zapustile, še danes najdemo v oceanih. Vsi so združeni pod enim skupnim imenom: ladja "Flying Dutchman".

Samo dejstva

Vsaka ladja, ki ostane brez ustrezne oskrbe, začne propadati. V izjemno neugodnih razmerah - morska voda, neurja, podvodni grebeni - pride do uničenja veliko hitreje. Toda paradoks je, da so bile zapuščene ladje najdene mnogo let pozneje in so bile na vodi.

Nedaleč od obale Grenlandije (leta 1775) je bila odkrita angleška ladja Octavius ​​​​. Zadnji vpis v ladijski dnevnik je pokazal, da bo ladijska posadka poskušala prepluti severozahodni prehod. Zdi se, da v tem posnetku ni nič nadnaravnega, razen ene stvari: nastal je trinajst let prej - leta 1762.

Leta 1890 je januarskega jutra ladja Marlborough s tovorom zamrznjene jagnjetine in volne na krovu zapustila pristanišče Nove Zelandije. Ladjo so opazili 1. aprila istega leta blizu obale Ognjene zemlje. Naslednji Marlborov sestanek je potekal 23 let pozneje. Angleški reševalni ekipi Johnsonovih se je uspelo vkrcati na napol gnilo ladjo. Odkrili so ostanke članov posadke in ladijske dokumente. Žal jih zaradi slabega stanja ni bilo mogoče prebrati.

Leta 1933 je bil najden majhen prazen rešilni čoln potniške ladje SS Vlencia, ki je potonila davnega leta 1906.

Vsa najdena plovila niso mogla tako dolgo ostati na površju. To je nerazložljivo; zdrava pamet govori o nemožnosti obstoja takih dejstev. Ta skrivnost še vedno čaka na rešitev.

Posledice srečanja z ladjo duhov

Jadrnica "Flying Dutchman" prinaša samo težave. V to so prepričani čisto vsi jadralci. In ni pomembno, v katerem trenutku se to srečanje zgodi - v strašni nevihti ali pod jasnim nebom brez oblačka. Po tem usodnem srečanju je vsaka ladja obsojena na propad.

Tudi če ekipa doseže pristanišče, je takoj odpisana na obalo in skoraj nemogoče je pridobiti nove ljudi na "označeno" ladjo. Tudi previdnostni ukrepi v obliki podkve, pribite na jambor, ne pomagajo.

Samo pod enim pogojem lahko ladja varno prispe do obale: ko Leteči Holandec uporabi prihajajočo stran kot poštar. Ko gredo ladje druga ob drugi od Letečega Holandca, vržejo sod s črkami, napisanimi v prvem letu potovanja. Pošta mora biti dostavljena na kopno, ne da bi bila v nobenem primeru odprta. To je nekakšno jamstvo za varnost tako ladje kot njene posadke.

Tema Letečega Holandca v filmu

Seveda filmski ustvarjalci niso mogli prezreti tako žive legende. Filmi, ki temeljijo na ploskvi "Leteči Nizozemec", so našli svoje oboževalce v vseh državah sveta.

Najbolj znan je "Pirati s Karibov". Priljubljenost ameriškega filma dokazuje več (od leta 2003 do 2011 so bile posnete 4 celovečerne serije) filmov z odlično računalniško grafiko, ki barvito pripovedujejo o dogodivščinah piratov.

Ima vse: mistiko, ljubezen, izdajo, odlično igro, iskriv humor in razburljiv zaplet. Filmska družba namerava leta 2017 izdati peti film, Pirati s Karibov: Mrtveci ne pripovedujejo pravljic.

Tematika ladje duhov je bila odigrana tudi v animiranih filmih.

"Leteči Holandec" in glasba

Richard Wagner je napisal eno svojih prvih oper, Letečega Holandca, po navdihu svojega potovanja v Anglijo. Potem ko je na ladji preživel nevihto, je skladatelj zelo hitro napisal glasbo. Opera je bila javnosti predstavljena leta 1843 v Dresdnu.

Rock skupine so temo ladje duhov uporabile več kot enkrat v svojih skladbah v različnih obdobjih in v različnih državah.

Računalniške igre

Bilo bi čudno, če ne bi razvili tako plodne teme v sodobnih računalniških igrah. Kar veliko jih je z različnimi parcelami. Igralci so povabljeni, da gredo skozi več stopenj izzivov in pomagajo posadki, da se znebi prekletstva.

Pisatelji in pesniki

O legendarni jadrnici so bile napisane knjige in pesmi, balade in pesmi. V različnih časih je ta tema navdihnila E. McCormacka, S. Sakharnova, A. Greena, A. Kudryavtseva, L. Platova.

Rešitev fenomena Letečega Holandca še vedno čaka na svoja vrata. Morda je že blizu ali pa ta skrivnost ne bo razkrita še nekaj stoletij.

Legendo o Letečem Holandcu mornarji prenašajo iz roda v rod. Samo ob misli na Letečega Nizozemca vam srce hitreje bije. Zgodovina te ladje, zavita v skrivnost in romantiko, mnogih zgodovinarjev in znanstvenikov ne pusti ravnodušnih. Legenda je neverjetno poetična, kot se lahko prepričate sami

V daljnem 16. in morda celo v 17. stoletju je potniška ladja, ki jo je vodil izkušen kapitan, letela skozi valove skozi Rt dobrega upanja, ki se nahaja v južni Afriki. Takoj ko se je ladja približala rtu, je divjala močna nevihta. Ekipa se je obrnila na kapitana s prošnjo, naj pristane in počaka na slabo vreme. Toda kapetan je ekipo zavrnil. Morda je bil pijan ali celo izgubil razum. Posadki je obljubil, da bo rt obšel ne glede na vse. Posadka in navdušeni potniki, ki se niso strinjali s kapitanovo odločitvijo, so sprožili nemire in si zadali cilj nevtralizirati obupanega kapitana. Toda zgodilo se je, da je kapitan prelisičil upornike tako, da je ujel vodjo upornikov in ga dal ribam.

Legenda pravi, da je to izdajalsko dejanje razjezilo Boga. In zgodilo se je, da so se nebesa v trenutku razprla, ognji so zasijali s svetlim plamenom, iz katerega se je pojavila temna senca in se spustila na krov ladje. kapitan. Iz vojaške navade sem se odločil uporabiti orožje in prestrašiti prihajajočo senco. Ampak, nenadoma. Pištola v njegovih rokah je raznesla drobne delce. Z ravnodušnim in neomajnim glasom je senca izrekla obsodbo. »Krut in brezsrčen si, kapitan. Zdaj bo žolč vaše vino, železo pa vaša hrana. Za vedno boš preklet." Po teh besedah ​​so se mornarji spremenili v napol razpadla okostnjaka, kapitan pa v samega Letečega Nizozemca. Bogu se ne mudi, da bi mu odpustil. Po legendi lahko samo ljubezen verujoče ženske reši kapitana. Toda kje ga lahko dobite v oceanu?

Leteči Holandec plava v vseh morskih prostorih. Duh ladje je znanilec gotove smrti ladje. Mornarji se še vedno bojijo ladje duhov, zato na jambore za srečo pribijajo podkve.

Res je, da ima zgornja legenda neko zgodovinsko ozadje. Vsi vedo, da resnična dejstva pod okriljem časa izgubijo svoje »robove«.

Legenda temelji na resnična zgodba zgodilo leta 1641 s trgovsko ladjo. Poskušal je obiti rt v iskanju primernega kraja za naselje, ki naj bi postalo počivališče za ladje vzhodnoindijske družbe. Močno neurje ni ustavilo vztrajnega kapetana. Konfrontacija med ljudmi in naravo se je kot vedno končala. Mimogrede, tu se je legenda razvejala. Kapitan si je zelo želel priti na vzhodno stran rta in to mu je tudi uspelo, četudi bo trajalo do samega konca sveta. Hudič je slišal njegove besede in se odločil pomagati. Z dajanjem večnega »življenja«.

Obstaja še ena možnost, bolj realna: konec leta 1770 je celotna posadka pristala na otoku Malta. Vključno s kapitanom so bili okuženi z rumeno mrzlico. Veliki mojster Malteškega reda je dal ukaz, da se ladja skupaj s 23 ljudmi na njej odvleče iz pristanišča. Ladja je plula proti Tuniziji, a so bili že opozorjeni in ladje niso spustili v pristanišče. V Neaplju, kamor je ekipa kasneje odplula. Tudi jadrnica ni smela vstopiti. Enako se je zgodilo v Franciji in Angliji. Ekipa je počasi umirala in sčasoma. Spremenjen v skupino okostnjakov na krovu.

Letečega Holandca je leta 1881 skoraj naletela britanska ladja Bacchante, na krovu katere je bil v tistem trenutku mladi princ. Vse se je dobro izšlo. Usoda je princu dala dolgo življenje. Princ je postal kralj Jurij V. Toda mornar, ki je bil na patrulji, je kmalu tragično umrl.

Z mitsko ladjo duhov so se srečali celo v 20. stoletju. Marca 1939 so ga videli številni južnoafriški plavalci. Tistega dne so o tem pisali številni časopisi.

Zelo pogosto so v morjih in oceanih ladje brez posadke mornarjev in kapitana. Takšne ugotovitve je težko pojasniti. Bili so primeri, ko so ekipe izginile na jasen dan.

Kaj točno se zgodi z ladijskimi posadkami? Že več stoletij poskušajo razrešiti to skrivnost. O tem obstaja veliko hipotez, začenši z eksotičnimi - ugrabitev tujih bitij, prehod ljudi v vzporedni svet, druge dimenzije, napadi morskih pošasti; obstajajo pa tudi povsem možne: množične zastrupitve, ali epidemije, ali je posadko odplavilo čez krov, napad piratov, ali cone močnega ultrazvočnega sevanja (v katerih posadka umre). Kaj se v resnici dogaja? Verjetno ne bomo vedeli. Ocean zelo dobro hrani svoje skrivnosti.

Plovba po morju je bila v starih časih polna številnih nevarnosti. Smrt ljudi med nevihtami ni povzročila le strahu pred elementi, temveč je povzročila tudi številne žalostne pesmi. Včasih so bile na morju ladje, na katerih ni bilo ene osebe. Bile so tudi ladje, na katerih so bili le človeški ostanki. In takoj so se pojavile različne mistične zgodbe in legende. O "Letečem Nizozemcu" - ladji duhov, srečanje s katero na morju ni obetalo nič dobrega, je nastala cela vrsta legend. Menijo, da je legenda o "Letečem Nizozemcu" nastala na Nizozemskem v začetku 17. stoletja.

V starih časih je na Nizozemskem živel rdečelasi kapitan Van Straaten, za katerega so govorili, da ljubi zlato bolj kot samega sebe. Svojo posadko za ladjo je zaposlil med zagrizenimi razbojniki in vsi so ga brezpogojno ubogali. Bil je oster in surov do vseh in je za pomiritev neposlušnih nosil s seboj bič s svinčeno kroglo na koncu.

Van Straaten je veljal za najsrečnejšega kapitana. Priti na njegovo ladjo je pomenilo dober zaslužek. Svojim mornarjem je plačeval dober denar. Van Straaten je odplul do obal Indije, Avstralije in Nove Zelandije. Od tam je vzel na krov dragocene kamne, zlate predmete, začimbe in svilene tkanine. Pogosto je s seboj pripeljal živo blago – sužnje. Dobro so se prodajali na trgu s sužnji in kapitanu prinesli precejšen dobiček.

Kapitan Van Straaten je rad govoril o svojih dogodivščinah. Prebivalci obalnih ribiških vasic so od njega izvedeli za usodne tokove, zahrbtne nevihtne vetrove, zapuščene ladje, ki plujejo po morju, zaklade, ki so jih pirati skrili na oddaljenih otokih, morske device in hudiče, ki se skrivajo v breznu. Van Straaten je veljal za neustrašnega in srečnega. Z njim se mornarji niso bali nevihtnih tokov, močnega vetra, neurja ali morskih hudičev.

Nekega dne je Van Straaten stavil z gostujočim kapetanom, da bo zlahka obplul rt Horn, končno točko Južna Amerika, bo potekal proti toku in proti vetru. Ko se vrne, bo povedal o svoji pustolovščini in kot dokaz bo s seboj pripeljal ameriške Indijance. Vsi prisotni kapitani v ribiški restavraciji so sklenili stavo z njim.

Rt Horn je najbolj nevarno mesto za prehod ladij. Tam se srečajo vode treh oceanov in tam vedno divjajo vetrovi. Tudi izkušeni »morski volkovi« so si ga le redko upali obiti. Rekli so, da je to preklet kraj, kjer na dnu leži s težkimi verigami uklenjen morski hudič. Takoj, ko zagleda ladjo, ki pluje nad njim, začne besneti in jo poskuša uničiti. Povzroča valove, pošilja vetrove. To je, koga moramo prositi za usmiljenje.

Van Straaten ni hotel nikogar poslušati. Rekel je, da bo zagotovo obšel Cape Horn in se vrnil na Nizozemsko živ in zdrav. Nabral je novo posadko, na novo opremil ladjo, napel nova jadra, natovoril soljeno govedino in vino ter izplul. A tokrat ni imel sreče. Z velikimi težavami je dosegel rt Horn.

Neurja in deževje so močno prizadeli njegovo ladjo, zmanjkalo je zalog hrane, posadka je zahtevala privez na obalo, on pa je trmasto nadaljeval pot in poskušal obiti rt Horn. Ampak nič mu ni uspelo. Takoj ko je njegova ladja začela obkrožati rt, je začel pihati strašen veter, v morju so se dvignili velikanski valovi, zlomili so jambore in trgali jadra. Van Straaten je odplul nazaj, poiskal miren zaliv, kjer je popravil ladjo.
Končno se je naveličal te igre mačke in miši z elementi. Še enkrat je priplaval do rta Horn in zavpil:

Hej morski hudič, pomiri se. Naj grem mimo rta, zvesto ti bom služil.
Nenadoma je veter potihnil, valovi so se umirili in Van Straatenova potolčena ladja je obkrožila rt Horn. Kapitan je upal, da bo prevaral morskega hudiča, a mu ni uspelo ...

Eden od mornarjev, ki je pobegnil z njegove ladje, je dejal, da Van Straaten zdaj služi morskemu hudiču, ki je kapitanu podelil večno življenje. Od takrat Van Straatenova ladja lebdi na valovih blizu sodobnega Cape Towna. Njegova ladja je postala duh, straši mornarje, jih zbija s poti. To nalogo mu je dal morski hudič, ki mu je kapitan prodal svojo dušo.

Ladja duhov je ladja, ki je na vodi, vendar nima posadke ali pa so vsi njeni člani mrtvi. Najpogosteje se ta izraz uporablja v različnih legendah in mitih, vendar obstajajo tudi resnični primeri pojava ladij duhov, ki so dokumentirani.

Seveda je najbolj znana ladja duhov Leteči Holandec, ki je za mornarje znanilec velikih težav. Najpogosteje je ta ladja duhov vidna od daleč ali obkrožena s svetlečim halojem.

Po legendi o Letečem Holandcu je leta 1641 nizozemski kapitan Philip Van der Decken z mladim parom na krovu odplul iz Vzhodne Indije. Deklica je bila kapitanu všeč, zato je ubil njenega zaročenca in jo predlagal za ženo. Deklica je zavrnila in se vrgla čez krov, ladja pa je odplula do Rta dobrega upanja. Ko je poskušala obiti ta rt, je ladja naletela na močno nevihto in vraževerni mornarji so to takoj pripisali umoru mladega para. Več mornarjev in navigator se je ponudilo, da bodo slabo vreme počakali v nekem zalivu, a jih je kapitan ubil in nato prisegel na kosti svoje matere, da nihče od njegove posadke ne bo šel na obalo, dokler ne obkrožijo rta, četudi bo trajalo mesec dni. nedeljskih. Prav s tem je kapitan povzročil prekletstvo na svoji ladji, ki se zdaj z nesmrtno posadko ne more vrniti na zemljo.

Po različnih različicah legende je prekletstvo mogoče odpraviti. Po eni različici lahko kapitan Letečega Nizozemca odide na Zemljo enkrat na deset let, a da bi odstranil prekletstvo, mora najti dekle, ki se bo prostovoljno strinjalo, da postane njegova žena. Po drugi različici obstaja neka čarobna beseda, ki lahko odpravi prekletstvo in za vedno umiri kapitana in njegovo posadko.

Poleg glavne legende obstaja še veliko drugih različic:

— Kapitan ladje se je zaobljubil, da bo dal svojo dušo hudiču, če bo njegova ladja uspela nepoškodovana prepluti rt. Želja se mu je izpolnila, on in njegova ekipa pa obsojeni na večno tavanje.
— Med nevihto posadka ni želela tvegati in je poskušala prepričati kapitana, naj počaka na slabo vreme. Toda kapitan ladje je rekel, da bo napadel Cape Horn (po drugi različici Rt dobrega upanja) do drugega prihoda. V odgovor na te besede se je z neba zaslišal grozen glas: "Naj bo - plavajte!"
»Ladijska posadka bi se lahko okužila s hudo boleznijo, zato je preprosto niso spustili v pristanišča. Posledično je bila posadka brez vode in hrane prisiljena deskati po morju, dokler vsi člani posadke niso umrli.
— Posadki Letečega Holandca se je tako mudilo domov, da niso priskočili na pomoč potapljajoči se ladji, za kar so bili prekleti.
— Leteči Nizozemec je naletel na gusarsko ladjo duhov Kenaru. Ekipi Letečega Nizozemca je uspelo premagati Kenaro, vendar je prekletstvo te ladje prešlo na njih.
— Po drugi legendi naj bi kapitan ladje igral kocke s hudičem za lastno dušo.

Možna razlaga

Morda mornarji niso opazovali ladje duhov, ampak fenomen Fata Morgana, ko se nad gladino vode pojavljajo različne fatamorgane. Kar zadeva svetleči halo okoli ladje, bi lahko bile luči svetega Elma druge ladje, ki jih opazimo na različnih visokih predmetih, na primer na jamborih ladje.

Rumena mrzlica je morda imela tudi vlogo pri ustvarjanju legende o Letečem Nizozemcu. To bolezen prenašajo komarji, ki se razmnožujejo v posodah s pitno vodo. Rumena mrzlica bi zlahka uničila celotno posadko, srečanje s takšno ladjo duhov pa je bilo izjemno nevarno, saj so lačni komarji takoj napadli še zdravo posadko ladje.

Resnični primeri pojavljanja ladij duhov

Seveda ljudje pogosto ustvarjajo legende iz nič, ko preprosto ne morejo razložiti pojava, ki so ga videli, ali pa se zaradi številnih pripovedovanj pojavijo nove neutemeljene podrobnosti. Obstajajo pa prave ladje duhov, ki so jih našli v morjih in dostavili v pristanišča.

Morda najbolj znana ladja duhov v resničnem življenju je Mary Celeste, ki jo je Dei Gratia našla 4. decembra 1872 400 milj od Gibraltarja. Sprva se je ta ladja imenovala Amazonka in je bila na slabem glasu. Prvi kapitan te ladje je umrl na njenem prvem potovanju, ladja je večkrat menjala lastnike, leta 1869 pa jo je v neurju vrglo na obalo. Po tem je bila ladja prodana Američanu, ki jo je preimenoval v "Mary Celeste" ("Mary of Heaven").

Ladja Mary Celeste je plula iz Staten Islanda v Italiji s tovorom rektificiranega alkohola. Na krovu je bila posadka 7 ljudi, pa tudi kapitan, njegova žena in dveletna hčerka.

Ladjo Maria Celeste so odkrili mesec dni po izplutju iz pristanišča, brez posadke in brez vidnih zunanjih poškodb. Na pokrovih loput so bile manjše poškodbe, na palubi so ležale odtrgane lopute premčnih loput, med pregradami in palubami je bila voda, globoko približno en meter. Druga pomembna podrobnost je, da kronometer in sekstant nista bila najdena na svojem mestu, enega od rešilnih čolnov pa ni bilo na svojem mestu, kar namiguje na evakuacijo posadke. Sicer pa je bila ladja nedotaknjena, do najmanjše podrobnosti: v kapitanovi kabini je bila skrinjica z nakitom in šopki denarja, šivalni stroj kapitanove žene je stal z nedokončanim šivanjem, mornarske cevi so bile zložene na posebnem mestu, hrana zaloga je bila nedotaknjena in tovor nedotaknjen.

Odkritje ladje je sprožilo vrsto govoric, od piratskih napadov do upora in vpliva Bermudskega trikotnika. A vse te možnosti so povsem zavrnila dejstva: pirati bi raje odnesli dragocen tovor, nakit, denar ali samo ladjo, kot le en čoln in posadko. V primeru upora tudi posadka ne bi zapustila ladje praznih rok, najprej bi vzela svoje osebne stvari, pa tudi kapitanove stvari, a vse je ostalo na svojem mestu.

Vsa dejstva kažejo, da so ljudje sami zapustili ladjo Mary Celeste, vprašanje je le, zakaj so to storili. Najverjetnejša je Cobbova hipoteza o vžigu alkoholnih hlapov. Po tej hipotezi sodi z alkoholom niso bili zatesnjeni, zaradi česar so se alkoholne pare nabirale v skladišču. Prva eksplozija se je zgodila v zadnjem skladišču, vendar ni bila dovolj močna, da bi odtrgala lesene pokrove loput. Kapitan je poslal mornarje, da preverijo, kaj se dogaja, zato so ti odstranili pokrove loput, vendar je v tistem trenutku prišlo do druge močnejše eksplozije v držalu premca, ki je pokrove loput enostavno izbilo.

Zaradi strahu pred novimi eksplozijami je posadka naglo evakuirala ladjo. O tem priča podatek, da je kapitan vzel ladijske dokumente, kronometer in sekstant (poskušali so odstraniti kompas in ga pri tem zlomili), pozabil pa je vzeti ladijski dnevnik. Obenem je kuhar uspel z ladje odnesti že pripravljeno hrano – na ladji je ni bilo.

Seveda nihče ni nameraval popolnoma zapustiti ladje; kapitan se je nameraval umakniti na varno razdaljo in se pozneje vrniti. Ladja ni imela dovolj dolge vlečne vrvi, zato je bila kot ena uporabljena derrick halyard - dolg pribor za dvigovanje poševnega jadra.

Do nove eksplozije ni prišlo, saj so bile lopute skladišč že odprte, alkoholni hlapi pa se niso nabirali v zaprtem prostoru. Toda ljudje se niso imeli časa vrniti na ladjo. Najverjetneje je spremenljiv veter napolnil jadra in ladja je hitro nabrala hitrost; Prenatrpan čoln preprosto ni imel možnosti, da bi dohitel neobvladljivo ladjo, na kateri preprosto niso imeli časa zložiti jader.

Usoda ljudi je bila vnaprej določena, saj so težko preživeli. A ladjo, potem ko so jo našli, so uporabljali še 12 let, dokler je leta 1885 kapitan namerno ni strmoglavil na grebene ob obali Haitija, da bi pridobil zavarovanje.

Drugi resnični primeri

Angleška trgovska ladja Octavius ​​je bila najdena leta 1775 ob obali Grenlandije. Zadnji vpis v ladijski dnevnik je bil stavek, da bo ladja leta 1762 poskušala pluti po severozahodnem prehodu, ki ga doslej še nihče ni osvojil. Ladja z zmrznjeno posadko na krovu je plula 13 let.

Ladjo Beichimo, potem ko je bila zaprta v ledu, je leta 1931 zapustila posadka. Predvidevali so, da se bo ladja potopila takoj, ko se bo osvobodila pakiranega ledu, vendar je ostala na vodi in so jo druge ladje večkrat opazile.

Niso samo velike ladje tiste, ki postanejo ladje duhov. Tako so leta 1933 našli dobro ohranjen prazen rešilni čoln potniškega parnika SS Valencia, ki je potonil leta 1906.

Leta 2003 so našli ladjo High Aim 6 brez posadke. Pet dni pred odkritjem so ladjo videli s prižganimi motorji, našli pa so jo s popolnoma praznimi rezervoarji.

Tanker Jian Seng je leta 2006 naplavilo na obalo Avstralije; kljub temeljitemu iskanju niso našli niti lastnika skrivnostnega plovila.

Prav tako leta 2006 je bila odkrita majhna ladja Bel Amica. Na krovu so našli ostanke hrane, oblačila, zemljevid in zastavo Luksemburga. Uspelo je celo najti lastnika ladje, izkazalo se je, da je to neki Frank Ruaru, vendar ni hotel povedati, zakaj je njegova ladja končala pred obalo Italije.

Leta 2007 je bil odkrit katamaran Kaz II. Motor majhne ladje je deloval, v kabini pa je bil prižgan prenosni računalnik. Ljudi s katamarana niso nikoli našli. Predvidoma je eden od njiju padel čez krov, drugi mu je takoj priskočil na pomoč, tretji pa je uspel zagnati motor in začel navijati jadro, a je v naglici prejel udarec po hrbtu in prav tako končal v vodi.

Leta 2010 so egiptovski mejni policisti v Rdečem morju odkrili neoznačeno ladjo in na njej našli mamila. Najverjetneje se je ladja pokvarila, posadka pa ni čakala na "pomoč" mejne straže.

Ena zadnjih ladij duhov je bila japonska ladja z vlečno mrežo Maru, ki jo je cunami odnesel v morje, nato pa so jo ameriški mejni stražarji potopili ob obali Aljaske.