"Druga fronta". Tri leta so jo odprli naši vojaki. Tako se je imenovala ameriška enolončnica. In vendar je "druga fronta" obstajala v obliki letal, tankov, tovornjakov, barvnih kovin. Toda pravo odprtje druge fronte, pristanek v Normandiji, se je zgodilo šele 6. junija 1944.

Evropa kot ena nepremagljiva trdnjava

Decembra 1941 je Adolf Hitler napovedal, da bo ustvaril pas velikanskih utrdb od Norveške do Španije in bo to nepremostljiva fronta za vsakega sovražnika. To je bil Führerjev prvi odziv na vstop ZDA v drugo svetovno vojno. Ker ni vedel, kje bo prišlo do izkrcanja zavezniških čet, v Normandiji ali kje drugje, je obljubil, da bo vso Evropo spremenil v nepremagljivo trdnjavo.

To je bilo absolutno nemogoče narediti, vendar še eno leto ob obali niso zgradili nobenih utrdb. In zakaj je bilo storjeno? Wehrmacht je napredoval na vseh frontah in zmaga Nemcev se je sama po sebi zdela preprosto neizogibna.

Začetek gradnje

Konec leta 1942 je Hitler zdaj resno ukazal gradnjo pasu struktur na zahodni obali Evrope, ki jo je imenoval Atlantski zid, v enem letu. Pri gradnji je delalo skoraj 600.000 ljudi. Vsa Evropa je ostala brez cementa. Uporabljeni so bili celo materiali iz stare francoske linije Maginot, vendar ni bilo mogoče izpolniti roka. Glavna stvar je manjkala - dobro izurjene in oborožene čete. Vzhodna fronta je dobesedno požrla nemške divizije. Toliko enot na zahodu je bilo treba oblikovati iz starejših, otrok in žensk. Bojna učinkovitost takšnih čet ni vzbujala nobenega optimizma pri vrhovnem poveljniku zahodne fronte, feldmaršalu Gerdu von Rundstedtu. Večkrat je prosil Fuhrerja za okrepitev. Hitler je na koncu poslal feldmaršala Erwina Rommela, da mu pomaga.

Nov kustos

Ostareli Gerd von Rundstedt in energični Erwin Rommel se nista takoj razumela. Rommelu ni bilo všeč, da je bil Atlantski zid le napol zgrajen, ni bilo dovolj pušk velikega kalibra in med četami je vladalo malodušje. Gerd von Rundstedt je v zasebnih pogovorih obrambo označil za blef. Verjel je, da je treba njegove enote umakniti z obale in nato napadti zavezniško izkrcanje v Normandiji. Erwin Rommel se s tem močno ne strinja. Britance in Američane je nameraval premagati kar na obali, kamor niso mogli pripeljati okrepitev.

Za to je bilo treba skoncentrirati tankovske in motorizirane divizije ob obali. Erwin Rommel je izjavil: »Vojna bo na tem pesku dobljena ali izgubljena. Prvih 24 ur po invaziji bo odločilnih. Vključeno bo izkrcanje vojakov v Normandiji vojaška zgodovina kot ena najbolj nesrečnih zahval pogumni nemški vojski." Na splošno je Adolf Hitler odobril načrt Erwina Rommla, vendar je prepustil tankovske divizije pod svojim nadzorom.

Obala postaja močnejša

Tudi v teh razmerah je Erwin Rommel naredil veliko. Minirana je bila skoraj celotna obala francoske Normandije, ob oseki pa je bilo pod gladino vode nameščenih na deset tisoče kovinskih in lesenih frač. Zdelo se je, da je amfibijski pristanek v Normandiji nemogoč. Pregradne konstrukcije naj bi ustavile desantno plovilo, da bi imela obalna artilerija čas za streljanje na sovražne cilje. Čete so se nemoteno ukvarjale z bojnim usposabljanjem. Ni bilo niti enega dela obale, ki ga Erwin Rommel ne bi obiskal.

Vse je pripravljeno za obrambo, lahko počivate

Aprila 1944 je svojemu adjutantu rekel: "Danes imam samo enega sovražnika in ta sovražnik je čas." Vse te skrbi so tako izčrpale Erwina Rommela, da je v začetku junija vendarle odšel na krajši dopust, tako kot mnogi nemški vojaški poveljniki na zahodni obali. Tisti, ki niso šli na dopust, so po čudnem naključju končali na službenih potovanjih daleč od obale. Generali in častniki, ki so ostali na tleh, so bili mirni in sproščeni. Vremenska napoved do sredine junija je bila najbolj neprimerna za pristanek. Zato se je zavezniško izkrcanje v Normandiji zdelo nekaj nerealnega in fantastičnega. Močno morje, močan veter in nizki oblaki. Nihče ni slutil, da je iz angleških pristanišč že zapustila armada ladij brez primere.

Velike bitke. Pristanek v Normandiji

Izkrcanje v Normandiji so zavezniki poimenovali "Overlord". V dobesednem prevodu pomeni "vladar". Postala je največja pristajalna operacija v zgodovini človeštva. Izkrcanje zavezniških sil v Normandiji je potekalo s sodelovanjem 5000 vojaških ladij in desantnih plovil. Vrhovni poveljnik zavezniških sil general Dwight Eisenhower zaradi vremena ni mogel odložiti pristanka. Le tri dni - od 5. do 7. junija - je bila pozna luna in takoj po zori - nizka voda. Pogoj za premestitev padalcev in pristanek na jadralnih letalih je bilo temno nebo in lunin vzhod med pristankom. Plima je bila potrebna, da je amfibijski napad videl obalne pregrade. V nevihtnem morju je na tisoče padalcev zbolelo za morsko boleznijo v utesnjenih prostorih čolnov in bark. Več deset ladij ni zdržalo napada in je potonilo. Toda nič ni moglo ustaviti operacije. Začne se pristanek v Normandiji. Čete naj bi pristale na petih mestih ob obali.

Začetek operacije Overlord

Ob 0:15 6. junija 1944 je suveren vstopil v deželo Evrope. Akcijo so začeli padalci. Osemnajst tisoč padalcev je bilo raztresenih po deželah Normandije. Vendar pa vsi nimajo sreče. Približno polovica jih je končala v močvirjih in minskih poljih, druga polovica pa je opravila svoje naloge. V nemškem zaledju je nastala panika. Uničeni so bili komunikacijski vodi, predvsem pa zajeti nepoškodovani strateško pomembni mostovi. V tem času so se marinci že borili na obali.

Izkrcanje ameriških čet v Normandiji je bilo na peščenih plažah Omahe in Utaha, Britanci in Kanadčani so pristali na mestih Sword, June in Gold. Vojne ladje so se borile v dvoboju z obalno artilerijo in jo poskušale, če ne zatreti, pa vsaj odvrniti od padalcev. Na tisoče zavezniških letal je istočasno bombardiralo in vdrlo v nemške položaje. En angleški pilot se je spomnil, da je bila glavna naloga ne trčiti drug ob drugega na nebu. Prednost zaveznikov v zraku je bila 72:1.

Spomini na nemškega asa

Zjutraj in popoldne 6. junija Luftwaffe koalicijskim enotam ni nudil nobenega odpora. Na območju pristajanja sta se pojavila le dva nemška pilota, to je poveljnik 26. lovske eskadrilje - slavni as Josef Priller in njegov krilni mož.

Josef Priller (1915-1961) se je naveličal poslušanja zmedenih razlag o dogajanju na obali in je odletel na izvidnico. Ko je videl na tisoče ladij na morju in na tisoče letal v zraku, je ironično vzkliknil: "Danes je res velik dan za pilote Luftwaffe." Dejansko še nikoli doslej zračne sile Reicha niso bile tako nemočne. Dve letali sta nizko zaleteli nad obalo, streljali s topovi in ​​mitraljezi ter izginili v oblakih. To je vse, kar so lahko naredili. Ko so mehaniki pregledali letalo nemški as, se je izkazalo, da je v njem več kot dvesto lukenj.

Napad zaveznikov se nadaljuje

Nacistična mornarica je šla malo bolje. Trije torpedni čolni so v samomorilskem napadu invazijske flote uspeli potopiti en ameriški rušilec. Izkrcanje zavezniških čet v Normandiji, in sicer Britancev in Kanadčanov, na njihovih območjih ni naletelo na resen odpor. Poleg tega jim je uspelo varno prepeljati tanke in puške na obalo. Američani, predvsem v oddelku Omaha, so imeli veliko manj sreče. Tu je obrambo Nemcev držala 352. divizija, ki so jo sestavljali veterani, streljani na različnih frontah.

Nemci so padalce spustili na štiristo metrov in odprli močan ogenj. Skoraj vsi ameriški čolni so se približali obali vzhodno od danih krajev. Odnesel jih je močan tok, gost dim iz požarov pa je oteževal plovbo. Saperski vodi so bili skoraj uničeni, tako da ni bilo nikogar, ki bi prehodil v minska polja. Začela se je panika. Nato se je več rušilcev približalo obali in začelo z neposrednim ognjem zadeti nemške položaje. 352. divizija mornarjem ni ostala dolžna, ladje so bile resno poškodovane, a so padalci pod njihovim okriljem uspeli prebiti nemško obrambo. Zahvaljujoč temu so se Američani in Britanci na vseh območjih pristanka lahko premaknili nekaj milj naprej.

Težave za Fuhrerja

Nekaj ​​ur pozneje, ko se je Adolf Hitler zbudil, sta mu feldmaršala Wilhelm Keitel in Alfred Jodl previdno poročala, da se zdi, da se je izkrcanje zaveznikov začelo. Ker ni bilo natančnih podatkov, jim Fuhrer ni verjel. Panzerske divizije so ostale na svojih mestih. V tem času je feldmaršal Erwin Rommel sedel doma in prav tako ni vedel ničesar. Nemški vojaški voditelji so izgubili čas. Napadi naslednjih dni in tednov niso prinesli ničesar. Atlantski zid se je zrušil. Zavezniki so vstopili v operativni prostor. Vse je bilo odločeno v prvih štiriindvajsetih urah. Prišlo je do zavezniškega izkrcanja v Normandiji.

Zgodovinski dan D

Ogromna vojska je prečkala Rokavski preliv in pristala v Franciji. Prvi dan ofenzive se je imenoval dan D. Naloga je uveljaviti se na obali in pregnati naciste iz Normandije. Toda slabo vreme v ožini bi lahko povzročilo katastrofo. Rokavski preliv je znan po svojih nevihtah. V nekaj minutah bi lahko vidljivost padla na 50 metrov. Vrhovni poveljnik Dwight Eisenhower je zahteval vremensko poročilo iz minute v minuto. Vsa odgovornost je padla na glavnega meteorologa in njegovo ekipo.

Zavezniška vojaška pomoč v boju proti nacistom

1944 Druga svetovna vojna traja že štiri leta. Nemci so zasedli vso Evropo. Sile zaveznikov Velike Britanije, Sovjetske zveze in ZDA potrebujejo odločilen udarec. Obveščevalci so poročali, da bodo Nemci kmalu začeli uporabljati vodene rakete in atomske bombe. Energična ofenziva naj bi prekinila načrte nacistov. Najlažje je iti skozi okupirana ozemlja, na primer skozi Francijo. Skrivno ime operacije je "Overlord".

Izkrcanje 150.000 zavezniških vojakov v Normandiji je bilo načrtovano za maj 1944. Podpirala so jih transportna letala, bombniki, lovci in flotila s 6000 ladij. Ofenzivo je poveljeval Dwight Eisenhower. Datum pristanka je bil v najstrožji tajnosti. Na prvi stopnji naj bi pristanek v Normandiji leta 1944 zavzel več kot 70 kilometrov francoske obale. Natančna območja napada na nemške čete so bila strogo varovana skrivnost. Zavezniki so izbrali pet plaž od vzhoda do zahoda.

Opozorila vrhovnega poveljnika

1. maj 1944 bi lahko postal datum začetka operacije Overlord, vendar je bil ta dan opuščen zaradi nedostopnosti čet. Iz vojaških in političnih razlogov je bila operacija prestavljena na začetek junija.

Dwight Eisenhower je v svojih spominih zapisal: "Če do te operacije, izkrcanja Američanov v Normandiji, ne bo prišlo, bom kriv samo jaz." Ob polnoči 6. junija se začne operacija Overlord. Vrhovni poveljnik Dwight Eisenhower osebno obišče 101. letalsko divizijo tik pred letom. Vsi so razumeli, da do 80% vojakov tega napada ne bo preživelo.

"Overlord": kronika dogodkov

Letalski pristanek v Normandiji naj bi bil prvi na obalah Francije. Vendar je šlo vse narobe. Piloti obeh divizij so potrebovali dobro vidljivost, ne bi smeli spustiti vojakov v morje, a niso videli ničesar. Padalci so izginili v oblakih in pristali nekaj kilometrov od zbirnega mesta. Nato so morali bombniki očistiti pot za amfibijski napad. Vendar svojih ciljev niso dosegli.

Na plažo Omaha naj bi odvrgli 12.000 bomb, da bi uničili vse ovire. Ko pa so bombniki dosegli obalo Francije, so se piloti znašli v težki situaciji. Naokoli so bili oblaki. Večina bomb je padla deset kilometrov južno od plaže. Zavezniška jadralna letala so bila neučinkovita.

Ob 3.30 zjutraj se je flotila odpravila proti obali Normandije. Nekaj ​​ur pozneje so se vojaki vkrcali na majhne lesene čolne, da so končno prišli do plaže. Ogromni valovi so zibali majhne čolne kot škatle vžigalic v mrzlih vodah Rokavskega preliva. Šele ob zori se je začel zavezniški amfibijski izkrcanje v Normandiji (glej spodnjo fotografijo).

Smrt je čakala vojake na obali. Okrog so bile ovire, protitankovski ježi, vse okoli je bilo minirano. Zavezniška flota je bombardirala nemške položaje, vendar so močni nevihtni valovi ovirali namerni ogenj.

Prve izkrcane vojake je čakal besen ogenj nemških mitraljezov in topov. Vojakov je umrlo na stotine. Vendar so se še naprej borili. Zdelo se je kot pravi čudež. Kljub najmočnejšim nemškim oviram in slabemu vremenu je največja desantna sila v zgodovini začela ofenzivo. Zavezniški vojaki so še naprej pristajali na 70-kilometrski obali Normandije. Popoldne so se oblaki nad Normandijo začeli razhajati. Glavna ovira za zaveznike je bil Atlantski zid, sistem stalnih utrdb in skal, ki ščitijo obalo Normandije.

Vojaki so se začeli vzpenjati po obalnih pečinah. Nemci so nanje streljali od zgoraj. Sredi dneva so zavezniške čete začele prekašati fašistični garnizon Normandije.

Stari vojak se spominja

Zasebna ameriška vojska Harold Gaumbert se 65 let pozneje spominja, da so bližje polnoči vse mitraljeze utihnile. Vsi nacisti so bili pobiti. Dan D je mimo. Zgodil se je pristanek v Normandiji, katerega datum je 6. junij 1944. Zavezniki so izgubili skoraj 10.000 vojakov, vendar so zavzeli vse plaže. Zdelo se je, da je plaža preplavljena s svetlo rdečo barvo in raztresenimi trupli. Pod zvezdnim nebom so umirali ranjeni vojaki, na tisoče drugih pa se je podalo naprej, da bi nadaljevali boj proti sovražniku.

Nadaljevanje napada

Operacija Overlord je vstopila v naslednjo fazo. Naloga je osvoboditi Francijo. 7. junija zjutraj se je pred zavezniki pojavila nova ovira. Neprehodni gozdovi so postali še ena ovira za napad. Prepletene korenine normanskih gozdov so bile močnejše od angleških, na katerih so se urili vojaki. Čete so jih morale obiti. Zavezniki so še naprej zasledovali umikajoče se nemške čete. Nacisti so se obupno borili. Te gozdove so uporabljali, ker so se v njih naučili skrivati.

Dan D je bil le dobljena bitka, vojna se je za zaveznike šele začela. Čete, ki so jih zavezniki naleteli na plažah Normandije, niso bile elita nacistične vojske. Začeli so se dnevi hudih spopadov.

Razpršene divizije so lahko nacisti v vsakem trenutku premagali. Imeli so čas, da se ponovno združijo in dopolnijo svoje vrste. 8. junija 1944 se je začela bitka za Carentan, to mesto odpira pot do Cherbourga. Več kot štiri dni je trajalo, da je zlomil odpor nemške vojske.

15. junija so se sile Utaha in Omahe končno združile. Zavzeli so več mest in nadaljevali ofenzivo na polotoku Cotentin. Sile so se združile in se premaknile v smeri Cherbourga. Dva tedna so nemške čete nudile najhujši odpor zaveznikom. 27. junija 1944 so zavezniške čete vstopile v Cherbourg. Zdaj so imele njihove ladje svoje pristanišče.

Zadnji napad

Konec meseca se je začela naslednja faza zavezniške ofenzive v Normandiji, operacija Cobra. Tokrat sta bila tarča Cannes in Saint Lo. Čete so začele napredovati globoko v Francijo. Toda zavezniški ofenzivi je nasprotoval resen odpor nacistov.

Francosko odporniško gibanje, ki ga je vodil general Philippe Leclerc, je pomagalo zaveznikom pri vstopu v Pariz. Veseli Parižani so z veseljem sprejeli osvoboditelje.

30. aprila 1945 je Adolf Hitler storil samomor v lastnem bunkerju. Sedem dni pozneje je nemška vlada podpisala pakt o brezpogojni predaji. Vojne v Evropi je bilo konec.

6. junija 1944 se je začelo dolgo pričakovano izkrcanje čet protihitlerjeve koalicije na severni obali Francije, ki je dobila splošno ime "Suzerin" ("Overlord"). Operacija je bila pripravljena dolgo in skrbno, pred njo so bila težka pogajanja v Teheranu. Dostavljeno je bilo na milijone ton vojaškega tovora. Na tajni fronti je bil Abwehr napačno obveščen s strani obveščevalnih služb Velike Britanije in Združenih držav glede območja pristanka in številnih drugih dejavnosti, ki so zagotovile uspešno ofenzivo. V različnih časih, tako pri nas kot v tujini, je bil obseg te vojaške operacije, odvisno od političnih razmer, včasih pretiran, včasih podcenjen. Napočil je čas, da podamo objektivno oceno tako tega kot njegovih posledic na zahodnoevropskem gledališču druge svetovne vojne.

Obara, kondenzirano mleko in jajčni prah

Kot je znano iz filmov, so sovjetski vojaki, udeleženci vojne 1941-1945, imenovali "drugo fronto" ameriško enolončnico, kondenzirano mleko in druge prehrambene izdelke, ki so prišli v ZSSR iz ZDA po programu Lend-Lease. Ta stavek je bil izgovorjen z nekoliko ironično intonacijo, ki je izražal malo skritega prezira do "zaveznikov". V to je bil vložen pomen: medtem ko mi tukaj prelivamo kri, oni odlašajo z začetkom vojne proti Hitlerju. Na splošno sedijo in čakajo, da vstopijo v vojno v trenutku, ko tako Rusi kot Nemci oslabijo in izčrpajo svoje vire. Takrat bodo Američani in Britanci prišli delit lovorike zmagovalcev. Odprtje druge fronte v Evropi je bilo odloženo, glavno breme sovražnosti je še naprej nosila Rdeča armada.

Na nek način se je zgodilo prav to. Poleg tega bi bilo nepošteno očitati F. D. Rooseveltu, da ni hitel s pošiljanjem ameriške vojske v boj, ampak je čakal na najbolj primeren trenutek za to. Konec koncev je bil kot predsednik ZDA dolžan razmišljati o dobrem svoje države in delovati v njenem interesu. Kar zadeva Veliko Britanijo, tehnično ni bila sposobna izvesti množične invazije na celino brez ameriške pomoči. Od leta 1939 do 1941 je ta država sama vodila vojno s Hitlerjem, uspelo ji je preživeti, a o začetku ni bilo niti govora. Churchillu torej ni kaj posebej očitati. V nekem smislu je Druga fronta obstajala vso vojno in do dneva D (dneva pristanka) je ovirala pomembne sile Luftwaffe in Kriegsmarine. Večina (približno tri četrtine) nemške mornarice in letalske flote je bila vključena v operacije proti Veliki Britaniji.

Kljub temu so naši udeleženci velike domovinske vojne, ne da bi prikrajšali zasluge zaveznikov, vedno upravičeno verjeli, da so prav oni odločilno prispevali k skupni zmagi nad sovražnikom.

Ali je bilo potrebno

Sovjetsko vodstvo je vsa povojna desetletja gojilo prizanesljiv in zaničljiv odnos do zavezniške pomoči. Glavni argument je bilo razmerje med sovjetskimi in nemškimi izgubami na vzhodni fronti s podobnim številom mrtvih Američanov, Britancev, Kanadčanov in istih Nemcev, vendar že na Zahodu. Devet od desetih ubitih vojakov Wehrmachta je dalo življenje v bojih z Rdečo armado. Blizu Moskve, na Volgi, v regiji Harkov, v gorah Kavkaza, na tisoče brezimnih nebotičnikov, blizu obskurnih vasi, hrbtenica vojske, ki je zlahka premagala skoraj vse evropske vojske in osvojila države v nekaj tednih , včasih pa celo dni, je bil pokvarjen. Morda Druga fronta v Evropi sploh ni bila potrebna in bi se je bilo mogoče opustiti? Do poletja 1944 je bil izid vojne kot celote vnaprej pripravljen. Nemci so utrpeli pošastne izgube, človeški in materialni viri so bili katastrofalno primanjkovani, medtem ko je sovjetska vojaška proizvodnja dosegla hitrost brez primere v svetovni zgodovini. Neskončno »niveliranje fronte« (kot je Goebbelsova propaganda razlagala nenehno umikanje) je bilo v bistvu beg. Kljub temu je I. V. Stalin zaveznike vztrajno opozarjal na njihovo obljubo, da bodo udarili na Nemčijo z druge strani. Leta 1943 so se ameriške enote izkrcale v Italiji, a to očitno ni bilo dovolj.

Kje in kdaj

Imena vojaških operacij so izbrana tako, da v eno ali dve besedi izrazijo celotno strateško bistvo prihajajoče akcije. Hkrati sovražnik, tudi če ga prepozna, ne bi smel ugibati o glavnih elementih načrta. Smer glavnega napada, vključena tehnična sredstva, čas in podobne podrobnosti za sovražnika nujno ostajajo skrivnost. Prihajajoči pristanek na severni evropski obali se je imenoval "Overlord". Operacija je bila razdeljena na več faz, ki imajo tudi svoje kodne oznake. Začelo se je na dan D z Neptunom in končalo s kobro, ki vključuje premikanje globoko v celino.

Nemški generalštab ni dvomil, da bo prišlo do odprtja Druge fronte. Leto 1944 je zadnji datum, ko se je ta dogodek lahko zgodil, in ob poznavanju osnovnih ameriških tehničnih metod je bilo težko predvidevati, da bodo zavezniki ZSSR začeli ofenzivo v neugodnih jesenskih ali zimskih mesecih. Spomladi je bila invazija zaradi nestanovitnih vremenskih razmer tudi malo verjetna. Torej, poletje. Obveščevalni podatki, ki jih je zagotovil Abwehr, so potrdili ogromen prevoz tehnične opreme. Razstavljeni bombniki B-17 in B-24 so na otoke dostavljene z ladjami Liberty, kot so tanki Sherman, in poleg tega ofenzivnega orožja je iz čez ocean prispel tudi drugi tovor: hrana, zdravila, gorivo in maziva, strelivo, pomorska vozila in veliko več. Tako obsežno gibanje vojaške opreme in osebja je praktično nemogoče skriti. Nemško poveljstvo je imelo le dve vprašanji: "Kdaj?" in kje?".

Ne tam, kjer čakajo

Rokavski preliv je najožji odsek vode med britansko celino in Evropo. Tu bi nemški generali začeli pristanek, če bi se zanj odločili. To je logično in ustreza vsem pravilom vojaške znanosti. Toda zato je general Eisenhower pri načrtovanju Overlorda v celoti izključil Rokavski preliv. Operacija naj bi bila za nemško poveljstvo popolno presenečenje, sicer je obstajala precejšnja nevarnost vojaškega fiaska. Vsekakor je obramba obale veliko lažja kot vdor nanjo. Utrdbe "atlantskega zidu" so bile ustvarjene vnaprej skozi vsa pretekla vojna leta, dela so se začela takoj po okupaciji severnega dela Francije in so potekala z vključevanjem prebivalstva okupiranih držav. Posebno intenzivnost so pridobili, ko je Hitler spoznal, da je odprtje Druge fronte neizogibno. Leto 1944 je zaznamoval prihod generalnega feldmaršala Rommla na predlagano mesto izkrcanja zavezniških čet, ki ga je Fuhrer spoštljivo imenoval bodisi »puščavska lisica« ali njegov »afriški lev«. Ta vojaški specialist je porabil veliko energije za izboljšanje utrdb, ki pa, kot je pokazal čas, skoraj niso bile uporabne. To je velika zasluga ameriških in britanskih obveščevalnih služb ter drugih vojakov "nevidne fronte" zavezniških sil.

Prevari Hitlerja

Uspeh katere koli vojaške operacije je v večji meri odvisen od elementa presenečenja in pravočasne koncentracije vojakov kot od razmerja sil nasprotnih strani. Drugo fronto naj bi odprli na tistem delu obale, kjer je bilo najmanj pričakovati invazijo. Možnosti Wehrmachta v Franciji so bile omejene. Večina nemških oboroženih sil se je borila proti Rdeči armadi in poskušala zadržati njeno napredovanje. Vojna se je z ozemlja ZSSR prenesla v prostore vzhodne Evrope, ogrožen je bil sistem oskrbe z nafto iz Romunije, brez bencina pa se je vsa vojaška oprema spremenila v kup neuporabne kovine. Situacija je spominjala na šahovski zuntzwang, ko je skoraj vsaka poteza povzročila nepopravljive posledice, še bolj pa napačne. Nemogoče je bilo narediti napako, a je nemški štab kljub temu naredil napačne zaključke. K temu so pripomogla številna dejanja zavezniških obveščevalnih služb, vključno z načrtovanim "uhajanjem" dezinformacij, in različnimi ukrepi za zavajanje agentov Abwehra in letalske obveščevalne službe. Izdelani so bili celo modeli transportnih ladij, ki se nahajajo v pristaniščih daleč od krajev resničnega nakladanja.

Razmerje med vojaškimi skupinami

Nobena bitka v vsej zgodovini človeštva ni šla po načrtih, vedno so se pojavljale nepričakovane okoliščine, ki to preprečujejo. "Overlord" - operacija, ki je bila načrtovana dolgo in skrbno, večkrat prelagana iz različnih razlogov, kar tudi ni bila izjema. Vendar sta bili dve glavni komponenti, ki sta določali njegov splošni uspeh, še vedno uspeli ohraniti: kraj pristanka je sovražniku ostalo neznano do samega dneva D, ravnovesje sil pa se je razvilo v korist napadalcev. Pri izkrcanju in kasnejših sovražnostih na celini je sodelovalo 1.600.000 vojakov zavezniških sil. Proti 6 tisoč 700 nemškim orožjem bi lahko anglo-ameriške enote uporabile 15 tisoč svojih. Imeli so 6 tisoč tankov, Nemci pa le 2000. Stošestdesetim letalom Luftwaffe je bilo izjemno težko prestreči skoraj enajst tisoč zavezniških letal, med katerimi je, po pravici povedano, treba omeniti, da jih je bilo največ Douglasovih transportov (vendar bilo je veliko "Letečih trdnjav, Osvobodilcev, Mustangov in Spitfirejev". Armada 112 ladij se je lahko uprla le petim nemškim križarkam in rušilcem. Le nemške podmornice so imele kvantitativno prednost, vendar so do takrat Američani dosegli visoko raven boja proti njim.

Plaže v Normandiji

Ameriška vojska ni uporabljala francoskih geografskih konceptov, zdelo se je, da jih je težko izgovoriti. Tako kot imena vojaških operacij so bili kodirani odseki obale, imenovane plaže. Izpostavili so jih štiri: Gold, Omaha, Juno in Sword. Veliko vojakov zavezniških sil je umrlo na njihovem pesku, čeprav je poveljstvo storilo vse, da bi zmanjšalo izgube. 6. julija je bilo iz letal DC-3 in z jadralnimi letali izkrcanih osemnajst tisoč padalcev (dve diviziji letalskih sil). Prejšnje vojne, tako kot celotna druga svetovna vojna, niso poznale takšnega obsega. Odprtje Druge fronte je spremljala močna topniška priprava in zračno bombardiranje obrambnih objektov, infrastrukture in lokacij nemških čet. Dejanja padalcev v nekaterih primerih niso bila zelo uspešna, med pristankom je prišlo do razpršitve sil, vendar to ni bilo veliko pomembno. Plovila so prihajala na obalo, do konca dneva je bilo na obali že 156.000 vojakov in 20.000 vojaških vozil različnih vrst. Zajeto mostišče je merilo 70 krat 15 kilometrov (v povprečju). Do 10. junija je bilo na to vzletno-pristajalno stezo že raztovorjenih več kot 100.000 ton vojaškega tovora, koncentracija vojakov pa je dosegla skoraj tretjino milijona ljudi. Kljub ogromnim izgubam (prvi dan so znašale okoli deset tisoč) je bila po treh dneh odprta Druga fronta. To je postalo očitno in neizpodbitno dejstvo.

Razvoj uspeha

Za nadaljevanje osvoboditve ozemelj, ki so jih zasedli nacisti, niso bili potrebni le vojaki in oprema. Vojna vsak dan požre na stotine ton goriva, streliva, hrane in zdravil. Spornim državam daje na stotine in tisoče ranjencev, ki jih je treba zdraviti. Ekspedicijski korpus, prikrajšan za zaloge, je obsojen na propad.

Po odprtju Druge fronte je postala očitna prednost razvitega ameriškega gospodarstva. Zavezniške sile niso imele težav s pravočasno oskrbo z vsem, kar so potrebovali, a to je zahtevalo pristanišča. Zelo hitro so bili zajeti, prvi je bil francoski Cherbourg, zaseden je bil 27. junija.

Ko so si opomogli od prvega nenadnega udarca, pa se Nemcem ni mudilo priznati poraza. Že sredi meseca so prvič uporabili V-1 – prototip križarskih raket. Kljub vsem pomanjkanju zmogljivosti Reicha je Hitler našel vire za množično proizvodnjo balističnih V-2. London je bil obstreljen (1100 raketnih napadov), pa tudi pristanišči Antwerpen in Liege, ki se nahajata na celini in so jih zavezniki uporabljali za oskrbo čet (skoraj 1700 FAA dveh vrst). Medtem se je mostišče Normandije razširilo (do 100 km) in poglobilo (do 40 km). Namestil je 23 letalskih baz, ki so lahko sprejele vse vrste letal. Število zaposlenih se je povečalo na 875 tisoč. Ustvarjeni so bili pogoji za razvoj ofenzive že proti nemški meji, za katero je bila odprta Druga fronta. Bližal se je datum zmage.

Neuspehi zaveznikov

Anglo-ameriško letalstvo je izvedlo množične napade na ozemlje fašistične Nemčije, pri čemer je na mesta, tovarne, železniška križišča in druge predmete spustilo na deset tisoče ton bombnih tovorov. Piloti Luftwaffe se temu plazu v drugi polovici leta 1944 niso več mogli upreti. V celotnem obdobju osvoboditve Francije je Wehrmacht utrpel pol milijona izgub, zavezniške sile pa le 40 tisoč ubitih (plus več kot 160 tisoč ranjenih). Tankovske enote nacistov so štele le sto bojno pripravljenih tankov (Američani in Britanci so jih imeli 2000). Na vsako nemško letalo je bilo 25 zavezniških letal. In rezerv ni bilo več. 200.000. skupina nacistov je bila blokirana na zahodu Francije. V razmerah velike premoči invazijske vojske so nemške enote že pred začetkom topniške priprave pogosto izobesile belo zastavo. Toda pogosti so bili primeri trdovratnega odpora, zaradi česar je bilo uničenih na desetine, celo stotine zavezniških tankov.

18. in 25. julija sta angleški (8.) in kanadski (2.) korpus naletela na dobro utrjene nemške položaje, njihov napad je zastal, zaradi česar je maršal Montgomery še dodatno trdil, da je bil udarec lažen in moteč.

Žalostna naključna posledica velike ognjene moči ameriških čet je bila izguba zaradi tako imenovanega "prijateljskega ognja", ko so čete trpele zaradi lastnih granat in bomb.

Decembra je Wehrmacht sprožil resno protiofenzivo v ardenskem pobočju, ki je bila kronana z delnim uspehom, a strateško je bilo malo za rešiti.

Rezultat operacije in vojne

Po začetku druge svetovne vojne so se sodelujoče države občasno spreminjale. Nekateri so oborožene akcije ustavili, drugi so jih začeli. Nekateri so se postavili na stran svojih nekdanjih sovražnikov (kot je na primer Romunija), drugi so preprosto kapitulirali. Obstajale so celo države, ki so formalno podpirale Hitlerja, vendar nikoli niso nasprotovale ZSSR (kot Bolgarija ali Turčija). Glavni udeleženci vojne 1941-1945, Sovjetska zveza, nacistična Nemčija in Velika Britanija, so vedno ostali nasprotniki (borili so se še dlje, od leta 1939). Med zmagovalci je bila tudi Francija, čeprav se feldmaršal Keitel, ki je podpisal predajo, ni mogel upreti ironične pripombe o tem.

Ni dvoma, da so izkrcanje zavezniških čet v Normandiji in kasnejše akcije vojsk Združenih držav, Velike Britanije, Francije in drugih držav prispevale k porazu nacizma in uničenju zločinskega političnega režima, ki ni skrival svojega nečloveška narava. Vendar je zelo težko primerjati ta prizadevanja, ki si vsekakor zaslužijo spoštovanje, z bitkami na vzhodni fronti. Hitlerizem je proti ZSSR vodil totalno vojno, katere namen je bilo popolno uničenje prebivalstva, kar so razglasili tudi uradni dokumenti Tretjega rajha. Vse več spoštovanja in blagoslovljenega spomina si zaslužijo naši udeleženci velike domovinske vojne, ki so svojo dolžnost opravljali v veliko težjih razmerah kot njihovi angloameriški bratje po oboroženju.

6. junija 1944 se je v Normandiji začela desantna operacija, ki ji v zgodovini človeštva ni bilo para. In za takšne trditve obstajajo razlogi. Verjetno je težko in celo napačno razpravljati o tem, katera od številnih večjih operacij, izvedenih med drugo svetovno vojno, je najbolj vplivala na njen potek in rezultate.

Bitke pri Stalingradu in Kursku, beloruska in berlinska operacija, bitka pri El Alameinu, pomorske bitke na Pacifiku - vse te veličastne bitke so približale skupno zmago. Toda nobena od teh bitk se ne more primerjati z zavezniško operacijo pod kodnim imenom "Overlord" - "Overlord".

zgodovinska resnica

Dva glavna dejavnika, ki Overlord razlikujeta od vseh prejšnjih operacij, sta dolžina in temeljitost priprave ter obseg človeških in tehničnih virov, vključenih v to. Primerjaj: v bitki pri El Alameinu je na obeh straneh sodelovalo 340 tisoč ljudi; v bitki pri Stalingradu - 2,1 milijona Nemcev in sovjetski vojaki; v največjih operacijah Rdeče armade (beloruske in berlinske) le v njenih vrstah - približno 2,5 milijona borcev. Toda število vojakov zavezniških vojsk, ki so sodelovali pri izkrcanju na obalah Normandije, je znašalo najmanj 2,8 milijona. Čeprav Stalin ni bil nagnjen k razkošnim komplimentom zaveznikom, je cenil obseg tega dogodka. V čestitki Churchillu z dne 11. junija 1944 je voditelj zapisal: "Zgodovina bo ta dogodek označila kot dosežek najvišjega reda." Vendar so med hladno vojno v Sovjetski zvezi skušali operacijo Overlord izbrisati, če ne povsem izbrisano iz zgodovine, pa jo vsaj zmanjšati na raven ene od številnih običajnih, poleg tega, po mnenju sovjetskega vodstva, zapoznelih operacij. . Razpoložljivi podatki so sovjetskim ljudem dajali vtis, da se naši zavezniki skoraj sploh niso borili do junija 1944. Če pa se držimo zgodovinske resnice, se spomnimo, da je Anglija 3. septembra 1939 vstopila v drugo svetovno vojno, ZDA pa so 8. decembra 1941 napovedale vojno Japonski in njeni zaveznici Nemčiji. Leta 1942 so britanske čete v severni Afriki bivale krvave bitke z nacisti, poleti 1943 pa so skupaj z ZDA izkrcale velike izkrcane, najprej na Siciliji, nato pa na italijanski celini. Tu jim je nasprotovalo najmanj 22 nemških divizij. Sredi bitke pri Kursku, ki se je začela 5. julija 1943, je bila tankovska vojska feldmaršala Mansteina nujno premeščena iz Kurska v Italijo. Z drugimi besedami, druga fronta je obstajala in je bila aktivna od samega začetka svetovne vojne, ki so jo sprožili nacisti.

Priprava na met

In vendar je ostalo vprašanje: zakaj zavezniki svojega glavnega udarca niso zadali prej? Nekdo, ki je in Velika Britanija, ki je veliko trpela zaradi fašističnega bombardiranja, raketnih napadov "V" in pomorske blokade, je bil zelo zainteresiran za hiter poraz sovražnika. Toda naši zavezniki so razumeli, da bi moral biti udarec, ki ga je treba zadati, za naciste grozljiv in da je met na celino zahteval temeljito pripravo. Kdo, če ne Churchill, bi vedel, kako tragično bi se lahko končal velik pristanek brez ustrezne priprave ?! Sir Winston je sam plačal ceno ministrskega mesta, ko je februarja 1915 spodletel poskus Britancev, da bi pristali z morja na turški obali. Podobna napaka se je ponovila leta 1942, ko so zavezniške divizije poskušale pristati na francoski obali blizu Dieppa. Brez predhodnega izvidništva, brez pristaniških naprav in posledično brez težkega orožja so bile britanske divizije poražene in vržene v morje. Sedaj so se sistematične, intenzivno vodene priprave začele vsaj leto dni pred načrtovano invazijo. Skozi vse leto 1943 so bile cele divizije pripeljane iz Združenih držav v Anglijo na velikih potniških ladjah. Samo linijska ladja Queen Mary je lahko prevažala 10.000 vojakov. Vsak mesec je v Anglijo prispelo do 150.000 vojakov, dokler število vojakov ob upoštevanju angleške vojske ni doseglo 2,5 milijona, ki so bili potrebni samo za začetek operacije. V Angliji so se takrat pošalili, da bi pod to obremenitvijo, ki je vključevala tudi več deset tisoč letal, tankov, pušk in avtomobilov, Foggy Albion lahko šel na dno. In ladje so prihajale in odhajale. Nosili so hrano, strelivo in še marsikaj. In vse to je vzelo veliko časa.

Nepredstavljivo je bilo izkrcati tako veliko število ljudi in težke opreme brez globokomonskega pristanišča s privezi. V Angliji je bilo dovolj pristanišč, v Normandiji pa so zaveznike čakale gole plaže, za katerimi so stali strmi griči z močnimi nemškimi utrdbami. Zavezniki so razumeli, da je treba ustvariti vsaj začasno pristanišče, zato so začeli vnaprej graditi 23 velikanskih armiranobetonskih plavajočih kesonskih blokov, dele bodočih pomolov in valobranov. Pri gradnji je devet mesecev delalo 20.000 delavcev. Že v prvih urah pristanka so kesone z vlačilci odpeljali do francoske obale, kjer je že potekala bitka. Tu so bili kesoni napolnjeni z vodo in poplavljeni na pravih mestih. Njihovi površinski ravni deli so se spremenili v priveze. Poleg tega so bili odlični valobrani, ki so predstavljali umetno pristanišče, zaščiteno pred vetrom in valovi, ki so ga Britanci imenovali Mulberry. S teh privezov so na plaže dostavljali težki tovor. Morska obala je tukaj zelo nagnjena, globina nekaj metrov je včasih več kot sto metrov od roba vode. Za prevoz blaga do obale so bili zgrajeni pontonski mostovi z zgibnimi spoji, ki so omogočali dviganje in spuščanje odsekov mostu v skladu z gladino vode med plimo in oseko ter morskimi valovi. S teh mostov so se na kopno na lastno moč pripeljali tovornjaki in tanki. Goriva in maziva so do francoske obale dostavljali po treh 50-kilometrskih cevovodih, položenih po dnu Rokavskega preliva. Komunikacija je potekala preko podvodnega kabla, ki je bil položen takoj po pristanku. Neuspeh pri Dieppu je pokazal, da peščene in prodnate plaže niso bile primerne za prehod tankov. Drsili so po kamenčkih ali pa so se njihove gosenice zarile v pesek. Treba je bilo rešiti ta problem, pa tudi nalogo čiščenja plaž. Inženirji so se lotili posla in na podlagi tanka ustvarili posebna vozila. Spredaj so bili na dveh vzporednih dolgih nosilcih iz rezervoarja obešeni vrtljivi bobni, obešeni s kosi jeklenih verig. Ko se je rezervoar premikal, so se bobni vrteli, verige so udarjale po tleh in spodkopavale mine. V drugi različici je bil na iste tramove pritrjen boben, na katerega je bila navita debela gumirana ponjava, ojačana z žico. Ko se je cisterna premaknila, se je ponjava odvila, cisterna je zapeljala na ponjavo in je ležala pred in za cisterno na gladki in nedrseči cesti. Naslednji tanki so se premikali po njej brez zdrsa. Zgrajeni so bili tanki, ki so nosili velikanske snope dolgih hlodov, ki so s padcem v protitankovske jarke omogočili tankom, da silijo ovire. Ker ni bilo dovolj ladij za prevoz tankov, so zgradili amfibijske tanke.

Inteligenca in dezinformacije

Leta 1942 so Nemci vzdolž obale začeli graditi tako imenovani zid zahoda, ki je bil namenjen odbijanju pristajalnih sil. Britansko letalstvo je izvajalo sistematično zračno fotografiranje obale. Na desetine letal je vsak dan fotografiralo ne samo obalo, ampak tudi strukture, ki se nahajajo v globinah obrambe. Edinstvene tridimenzionalne slike so zavezniškemu poveljstvu dale popolno sliko krajev, kamor je prihajal izkrcanje. Zanima me vse: ceste in železnice, postaje, reke, kanali, mostovi. V noči pred pristankom je letalstvo izvedlo natančno bombardiranje teh predmetov, s čimer je Nemcem odvzelo možnost, da bi na bojišča pripeljali strelivo in okrepitve. V preteklih treh mesecih so zavezniki na nemške položaje odvrgli 66.000 ton bomb. Nekatere so bile posebej spuščene na prazne plaže, da bi globoke kraterje iz njih lahko padalci v prvih urah bojev uporabili kot zaklonišča. Veliko pozornosti je bilo namenjeno dezinformaciji sovražnika. Nemci so bili prepričani (in to zaupanje je bilo treba ohraniti), da bo pristanek potekal na najožjem delu Rokavskega preliva blizu mesta Calais. Toda zavezniki so se odločili pristati nekoliko zahodno, čeprav je Rokavski preliv tam opazno širši.

V Angliji so zgradili lažne letalnice in ceste, na katerih je bilo na tisoče modelov letal, tankov, pušk in avtomobilov. Iz zraka je bilo videti čisto resnično. General George Patton, najbolj odločen od generalov zavezniških sil, je bil imenovan za poveljnika neobstoječe vojske, ki se nahaja nasproti Calaisa. Nemci so vedeli: kje je Patton, počakajte na ofenzivo. S Pattonom so prišli njegovi radijski operaterji, katerih »rokopis« je nemška obveščevalna služba poznala iz časa invazije na Sicilijo, kjer je bil poveljnik. Zdaj so ti radijski operaterji pošiljali lažna naročila, izvedena v slogu Pattona, ki ga poznajo Nemci. Na odseku angleške obale, s katerega so Nemci pričakovali izkrcanje, so manevrirale čete. Zavezniki so na obalo namestili močne radijske naprave, ki so prenašale vnaprej posnete zvoke nakladanja in ropot motorjev vojaške opreme. Prave priprave na akcijo so potekale v najgloblji tajnosti, le nekaj najvišjih voditeljev je vedelo za kraj pristanka.

Kot posledica drznega sabotažnega napada na nemško radijsko postajo so bile pridobljene nemške kode in šifrirni stroj, ujeti pa so bili tudi nemški radijci. V Londonu je ekipa delala dan in noč, da bi dešifrirala nenehno spreminjajoče se nemške kode. Z nacisti so se igrali kot mačka z miško, vnaprej vedeli o njihovih načrtih in jim posredovali lažne podatke.

Začni

Poveljnik operacije je bil ameriški zakladnik Dwight Eisenhower. Z natančnostjo do minute se je velikanska armada ponoči premaknila proti francoski obali. Ožina je bila polna min, tako da je bilo pred nami 350 minolovcev.

Nekaj ​​ur pred pristankom v ozadju Nemcev so bila opuščena tovorna jadralna letala s pehoto, lahkimi tanki in topovi. 101. zračno-desantna divizija v polni moči je bila s padalom spuščena v zadnji del, da je držala mostove, ki jih letala niso posebej uničila, kar bi lahko bilo potrebno med ofenzivo. Vzporedno je bil izveden duhovit trik, ki se ga v vojaških krogih še spominjajo.

Na tisoče primitivnih podob, ki so predstavljali padalce, so s padalom spustili na območja koncentracij nemške pehote. V slabi luči lune so bile te plišaste živali videti kot padalci. Izdelana iz vreč s peskom in z vzdevkom Ruperts, so strašila odvrnila pozornost na stotine nemških branilcev. Pretepli so jih z vsemi vrstami orožja. Posebne enote so hitele, da bi jih ujeli, medtem ko so pravi padalci delovali brez večjih motenj na drugih območjih. Pogumni Ruperti so rešili na stotine življenj.

Pristanek se je začel hkrati na petih območjih obalne Normandije, ki se raztezajo sto kilometrov med Le Havrom in Cherbourgom. Razdeljene so bile med vojskami Anglije, Kanade in Združenih držav. Prvi dan je bilo s pomočjo 6 tisoč velikih in malih ladij ter amfibijskih vozil na obalo prepeljanih 150 tisoč vojakov, pa tudi 9 tisoč ton različnega tovora, 3 tisoč ton goriva, 2 tisoč Studebakerjev, naloženih s strelivom. , nekaj sto pušk in tankov . 2 tisoč ljudi je delalo na raztovarjanju z ladij na obali. Da bi tako količino tovora prepeljali na obalo v najkrajšem možnem času, je bilo zgrajenih na deset tisoče posebnih desantnih plovil.

Pristanek je spremljal nevihtni veter in hud odpor Nemcev, ki so se na visokih, do 30 metrov visoki obali, naselili v armiranobetonskih bunkerjih s stotinami topov in mitraljezov. Sovražnika je iz svojih 16-palčnih pušk ustrelilo 14 bojnih ladij, ki so se približevale obali na največjo možno razdaljo, 70 križark in do 150 rušilcev. Na stotine bark za prevoz raket je na sovražnika izstrelilo salve po 70 izstrelkov. Na tisoče zavezniških letal je zagotovilo popolno premoč v zraku. Transportna letala so ponoči oskrbovala zapuščene padalce s strelivom.

Na strmem valu so pod ognjem še neuničenih bunkerjev zavezniški borci pristali na obali in po tankih hiteli do vznožja visokih sipin. Izgube so bile velike. Mnogi so se utopili, preden so prišli na obalo, veliko jih je bilo ubitih na plažah. Koliko plavajočih tankov in malih desantnih plovil je potonilo. Toda borci, ki so dosegli vznožje obalnih sipin, so se izkazali za nedostopne nemškemu ognju in so začeli napad na višine. Sredstva so bile jurišne lestve, plezalna oprema in samo vrvi s kavlji. Usposabljanje vojakov, ki je trajalo več mesecev na obalnih modelih, ni bilo zaman. Na vrhu so bili uporabljeni ventilatorji, eksplozivi na dolgih stebrih, ki so jih potiskali pod bodečo žico in pod parapete mitraljezcev. Pogosto je prišel v rokopisni boj. Ponoči so zapuščeni padalci, ki so uničili orožniške posadke, dosegli nemške utrdbe na sipinah in skupaj z morskimi padalci zavzeli obalne višine in odprli pot globoko v sovražnikovo ozemlje. Obe strani je postalo jasno, da je operacija uspela, "Overlord" se je utrdil na celini in se premaknil na vzhod.

Nato je Churchill zapisal, da je z izjemo malenkosti operacija potekala kot parada. Pristanek pod sovražnikovim ognjem na tisoče ladij različni tipi minilo kot v filmu. Samo "film" v prvem dnevu operacije je stal 2000 mrtvih in 8000 ranjenih. Danes, po več kot 70 letih, je presenetljiv obseg operacije in izjemna usklajenost akcij vojsk in mornaric treh različnih držav.

Anatolij Burovcev, Konstantin Riš